Leichtbau zu geringen Kosten
Thermhex présente son nouveau matériau sandwich pour l’industrie automobile
L’entreprise Thermhex Waben présente au congrès international de l’industrie automobile, « Plastics in Automotive Engineering », son projet de construction d’un sandwich thermoplastique : un sandwich organique à base de matériaux thermoplastiques. Les domaines d’application des matériaux thermoplastiques dans les véhicules automobiles sont très vastes : de la fixation interne du moteur au châssis en passant par le module d’entraînement, tout est possible. Grâce à l’utilisation d’organosandwichs légers, il est possible d’obtenir des gains de productivité de plus de 80 % par rapport à un modèle de construction monolithique. Par rapport à un organigramme monolithique en GF/PP- 0, le sandwich Thermhex présente, avec la même épaisseur, moins d’écailles, ce qui, avec l’utilisation de rubans GF/PP-UDT, permet d’obtenir des économies de coûts plus importantes. C’est ainsi que le sandwich organique est produit avec le procédé breveté Thermhex. La production continue et variable des matériaux sandwichs dans une chaîne de production fait que les coûts de production ne sont pas répartis entre les matériaux et les produits. Le sandwich organique est constitué de deux couches de polypropylène en verre, de deux couches de ruban UD dans un angle de 0°/90° et d’une couche de tissu en polypropylène. Le processus de laminage en ligne permet une liaison optimale entre le bois et les panneaux. Le sandwich organique est thermiquement performant et, selon la méthode du pschitt, il est fonctionnellement plus facile à utiliser. C’est ainsi qu’il est possible de réaliser en une seule fois des solutions et des éléments fonctionnels sur les composants en bois.
Thermhex travaille régulièrement avec des constructeurs automobiles dans des applications différentes. A Mannheim, au stand n° 40, d’autres intéressés ont la possibilité de se laisser séduire par le matériel de levage. Avec le sandwich organique, nous pouvons réduire la consommation de carburant dans les véhicules, ce qui a un effet positif sur le rejet de C02 et sur l’environnement », a déclaré M. Pflug, directeur général de Thermhex.
Quelle : K-Zeitung, 22.03.2019
