PIAE – ThermHex présente son nouveau matériau sandwich pour l’industrie automobile internationale
La société ThermHex Waben GmbH a présenté au congrès international « Plastics in Automotive Engineering » sa pièce maîtresse en matière de construction automobile. L’organosandwich du spécialiste des membranes est un nouveau venu dans la production automobile : En effet, les domaines d’application des matériaux thermoplastiques dans les véhicules automobiles sont très vastes – de l’habillage intérieur du moteur à l’habillage du véhicule en passant par le module de traction, tout est possible.
Grâce à l’utilisation d’organosandwichs légers, il est possible d’obtenir des gains de productivité de plus de 80 % par rapport à un modèle monolithique. Par rapport à un organigramme monolithique en GF/PP, le sandwich ThermHex présente, avec la même épaisseur, moins d’écailles, ce qui, avec l’utilisation de rubans en GF/PP-UD, permet d’obtenir des écarts de coûts plus importants. C’est ainsi que le sandwich organique est produit avec le procédé ThermHex, breveté dans le monde entier. Grâce à la production continue et variable des matériaux sandwich dans une chaîne de production, les coûts des matériaux et de la production sont également pris en compte.
Cet organosandwich est composé de deux couches de polypropylène vitrifié, de deux couches de ruban UD dans un angle de 0°/90° et d’une couche de polypropylène. Le processus de laminage en ligne permet d’obtenir une liaison optimale entre l’âme et le disque. Le sandwich organique est thermiquement stable et peut être utilisé avec un pulvérisateur d’eau. Il est ainsi possible de réaliser, en une seule étape, des solutions et des éléments fonctionnels sur les produits de la mer.
ThermHex a déjà collaboré avec plusieurs constructeurs automobiles dans le cadre d’applications différentes. À Mannheim, au stand n° 40, d’autres intéressés sont convaincus de l’utilité du matériel de levage.
« Avec le sandwich organique, nous permettons à nos clients de réduire à moindre coût la consommation de carburant dans les véhicules, ce qui a un effet positif sur le taux de CO2 et l’environnement », explique le Dr Pflug, directeur général de ThermHex.
